Mobil Delvac MX ESP 15w-40 бочка 208 л

Артикул: 153848

родукт Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 является дизельным моторным маслом с высокими эксплуатационными характеристиками, которое способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники, и обеспечивает высокие показатели в современных мощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR), системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC). Масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 демонстрирует эффективные эксплуатационные свойства в двигателях более старых моделей, так как оно совместимо с предыдущими версиями. Таким образом оно соответствует требованиям спецификаций по API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или превосходит их.

Масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 это результат длительной разработки в сотрудничестве с основными производителями оборудования, оно рекомендовано корпорацией ExxonMobil к использованию в широком диапазоне тяжелых условий применения, которые характерны для автоперевозок, горнорудной промышленности, строительства, карьерных работ и сельского хозяйства. Данный продукт способствует надежной защите самых требовательных дизельных двигателей Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo и других. Масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 также соответствует требованиям спецификаций API SN / SM / SL для масел бензиновых двигателей и смешанных автопарков, или превосходит их. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 совместимо с биодизельным топливом.*

*Соблюдайте рекомендации производителя оборудования по возможной корректировке обслуживания

Бренд Mobil

Тип масла Синтетическое

SAE 15W-40

ACEA E7, E9

API CJ-4, CK-4, CI-4, CI-4 PLus, CH-4, SN, SM, SL

JASO DH-2

Цена:

00 ₽

В наличии нет

Описание

Продукт Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 является дизельным моторным маслом с высокими эксплуатационными характеристиками, которое способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники, и обеспечивает высокие показатели в современных мощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR), системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC). Масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 демонстрирует эффективные эксплуатационные свойства в двигателях более старых моделей, так как оно совместимо с предыдущими версиями. Таким образом оно соответствует требованиям спецификаций по API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или превосходит их.

*Соблюдайте рекомендации производителя оборудования по возможной корректировке обслуживания

Продукция имеет следующие одобрения:
Спецификация жидкостей Detroit 93K222
Спецификация жидкостей Detroit 93K218
Mack EO-N Premium Plus 03
Mack EO-O Premium Plus
MACK EOS-4.5
Одобрение MB 228.31
Грузовые автомобили Renault RLD-3
VOLVO VDS-4.5
VOLVO VDS-4
VOLVO VDS-3

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:
MAN M 3575
API CG-4
API CF-4
API CF-2
API CF
VOLVO VDS-2

Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:
API CK-4
API CJ-4
API CI-4 PLUS
API CI-4
API CH-4
API SN
API SM
API SL
CATERPILLAR ECF-3
Cummins CES 20086
ISUZU DEO (автомобили, оборудованные дизельными двигателями с рассеивателем твердых частиц (DPD))
ACEA E7
ACEA E9
JASO DH-2

Официальная документация

https://www.mobil.com/ru-ru/commercial-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-delvac-mx-esp-15w40

Применение

Рекомендуется компанией ExxonMobil для следующих областей применения:

• Дизельные двигатели высокой мощности, в том числе для современных автомобилей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, отвечающие стандартам Евро V/VI, в которых используются такие технологии, как дизельные сажевые фильтры (DPF), селективная каталитическая нейтрализация (SCR), сажеуловители с непрерывной регенерацией (CRT), дизельные катализаторы окисления (DOC) и рециркуляция отработавших газов (EGR).

• Дизельные двигатели с высоким КПД, включая турбонаддувные модели с технологией рециркуляции отработанных газов (EGR) и дизельные двигатели старых конструкций без наддува.

• Магистральные тяжелые грузовые автомобили и внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.

• Дорожные автомобили, работающие при высоких скоростях и больших нагрузках, а также в грузоперевозках на короткие расстояния.

• Внедорожная техника, эксплуатируемая в тяжелых условиях малых скоростей и высоких нагрузок.

• Высокоэффективные бензиновые двигатели и смешанные автопарки.

• Техника с дизельными двигателями от американских, европейских и японских изготовителей.

Особенности

Высокий уровень контроля роста вязкости
Термоокислительная стабильность
Хорошие показатели снижения расхода масла
Стабильность общего щелочного числа
Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости
Прокачиваемость при низких температурах
Сопротивление коррозионному и абразивному износу
Совместимость с компонентами материалов
Соответствие требованиям спецификаций ведущих изготовителей техники и современной категории API для масел бензиновых двигателей

Преимущества

Способствует поддержанию КПД двигателя, увеличению его срока службы и срока службы масла
Способствует уменьшению образования шлама при низких температурах и нагара при высоких температурах
Помогает снизить затраты на масло, благодаря сокращению долива при эксплуатации
Способствует улучшению антикоррозионной защиты и увеличению интервалов замены
Способствует сохранению вязкости в тяжелых условиях эксплуатации при высоких температурах для защиты от износа и увеличения срока службы двигателя
Способствует быстрой циркуляции масла и снижению износа во время запуска двигателя при низкой температуре
Длительный срок службы изнашиваемых поверхностей
Длительный срок службы уплотнений, прокладок и систем дополнительной обработки выхлопных газов с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC)
Использование одного типа масла при эксплуатации техники смешанных автопарков

Характеристики

Объем 208 л